L'interface.
L'interface de création de courses est divisée en plusieurs thèmes.
Le type de mission.
Le passager et le client.
Les informations de réservation.
Prise en charge - destination.
Le type de réservation.
Les contraintes demandées.
Le type de trajet.
Les informations de facturation.
Les informations de distribution.
La création de course s'appuie sur toutes les informations précédemment définies pour le groupement à savoir:
Les membres et sous -traitants.
Les clients.
Les passagers, vous avez la possibilité de modifier ou d'ajouter des passagers directement depuis l'interface courses.
Les lieux favoris.
Les zones et stations.
Les rubriques affichées dans l'interface dépendent des choix qui sont faits au fur et à mesure de votre saisie.
Le type de mission.
Sélectionné dans la liste déroulante le type de mission.
Le choix du type de mission est important car il modifie l'affichage des rubriques à renseigner, les contrôle de saisie mais modifie également les informations de facturation comme par exemple le taux de TVA à appliquer ( transports de colis, transport de sang ou d'organes).
Le passager.
Si vous sélectionnez un passager existant par la loupe, ses informations seront renseignées automatiquement par défaut. Vous pouvez modifier directement certaines informations comme le mode de paiement ou l'adresse Email, pour les autres vous devez cliquez sur "Editer le passager".
Pour ajouter un ou plusieurs passagers, cliquez sur les icones de la barre de titre Passager.
Elles déterminent comment sera réglées la course en cours de saisie. Vous pouvez modifier les informations affichées par défaut.
Vous devez spécifier le mode de paiement par défaut, c'est le mode de paiement de la fiche passager qui est renseigné pour un passager existant.
Vous devez saisir le client éventuel. Pour rappel la notion de client représente deux types de clients soit:
- Un client donneur donneur uniquement dans facturation, exemple un hôtel qui appelle pour ses clients. Le client règlera sa course.
- Un client qui fait l'objet d'une facturation pour les passagers transportés, exemple une entreprise, une société d'assistance.
Dans ce derniers cas, les informations du client seront prises par défaut: mode de paiement, numéro de dossier, code de facturation, contraintes.
Les informations de réservations.
Adresses de prise en charge et de destination.
Vous devez saisir l'adresse de prise en charge et de destination ou choisir des lieux favoris préalablement définis dans les paramètres du groupement. La saisie de ces informations est obligatoire car elles sont utilisées par le système dans les calculs de temps de trajet, de guidage mais aussi de tarification.
Pour rappel: Pour apparaitre dans la barre de saisie rapide, vous devez l'avoir spécifié lors de la création du lieu favori.
Le type de réservation.
L'interface vous permet de déterminer:
A quelle date et heure est prévue la course.
- En immédiat ou en différé en sélectionnant le curseur correspondant.
- Si c'est une réservation récurrente / en série. Pour la création de réservation en série, reportez vous à l'article
Créer une course en série
Les contraintes.
Elles sont définies par le choix du passager ou du client ou en saisie directe en cliquant sur les icones désirées.
Vous pouvez noter le nombre de passagers, de bagages et de voitures.
Toutes ces informations sont prises en compte lors de l'attribution de la course.
Le type de trajet.
En cliquant sur le curseur correspond, vous déterminez le type de course:
- Un allez simple sans retour.
- Un aller - retour planifié sans attente.
Le client réserve dés maintenant son retour, il connait don heur de retour. Le chauffeur peut être différent de celui de l'aller.
- Un retour avec attente, en précisant le temps d'attente.
- Un retour à prévoir, le client appellera pour préciser l'heure de retour.
Elles permettent de valoriser la course avant facturation en précisant le tarif appliqué; les distances d'approche de jour, de nuit; le temps d'attente; le montant total de la course et des péages.
Elles permettent de préciser comment sera effectué la distribution de la course.
- En automatique avec priorité ou pas.
- Attribuée à un taxi à choisir dans la liste.
- Proposée à un taxi en particulier.
- Au enchère
- A planifier, la course devra être reprise.
- Sondage, la course est proposée à l'ensemble des membres pour qu'ils puissent se porter volontaires. Une date de fin de sondage est arrêtée.